Меню пользователя
Реклама
Лучшие за месяц  ↑↓
    Лучшие аплоадеры фильмов:
  • 1. 13u  (14)
    Лучшие аплоадеры музыки:
  • 1. Nokken  (24)
    Лучшие аплоадеры сериалов:
  • 1. Ressa  (34)
Обсуждают в блогах  ↑↓
Случайные раздачи  ↑↓
Фильмы: Возвращение резидента (1982) DVDRip Фильмы: Самаритянка / Samaria (2004) DVDRip Фильмы: Старший сын (1975) DVDRip Игры: [X]Empire of Magic / Повелитель магии (2003) PC Фильмы: Кубок Конфедераций 2009. Обзор 2-го тура. группа А (2009) TVRip Фильмы: Слёзы Тиары (эпизод 10) RUS / Tears to Tiara (2009) HDTV-Rip Музыка: Enslaved - Дискография 1992-2008 (2008) MP3 Музыка: Mono Inc. - Voices Of Doom (2009) MP3 Фильмы: Метеор убийца / Killer Meteors (Feng yu shuang liu xing) (1976) VHSRip Фильмы: Трасса (1978) SATRip
Статистика
Яндекс.Метрика
Поиск
Слово или фраза    
Блог пользователяpeterg13 RSS лента RSS блога


Автомобильная шина — один из наиболее важных элементов колеса, представляющая собой упругую резино-металло-тканевую оболочку, установленную на обод диска. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном, предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, компенсации погрешности траекторий колёс, реализации и восприятия сил. Отработанные покрышки являются отходами IV класса опасности.

Первая в мире резиновопарусинная шина была сделана Робертом Уильямом Томсоном (англ.). В патенте № 10990, датированным 10 июня 1846 года, написано: «Суть моего изобретения состоит в применении эластичных опорных поверхностей вокруг ободьев колёс экипажей с целью уменьшения силы, необходимой для того, чтобы тянуть экипажи, тем самым, облегчая движение и уменьшая шум, который они создают при движении». Патент Томсона написан на очень высоком уровне. В нём изложена конструкция изобретения, а также материалы, рекомендуемые для его изготовления. Шина накладывается на колесо с деревянными спицами, вставленными в деревянный обод, обитый металлическим обручем. Сама шина состояла из двух частей: камеры и наружного покрытия. Камера изготавливалась из нескольких слоёв парусины, пропитанной и покрытой с обеих сторон натуральным каучуком или гуттаперчей в виде раствора. Наружное покрытие состояло из соединённых заклёпками кусков кожи. Томсон оборудовал экипаж воздушными колёсами и провёл испытания, измеряя силу тяги экипажа. Испытания показали уменьшение силы тяги на 38 % на щебёночном покрытии и на 68 % на покрытии из дроблёной гальки. Особо отмечались бесшумность, удобство езды и лёгкий ход кареты на новых колёсах. Результаты испытаний были опубликованы в журнале «Mechanics Magazine» 27 марта 1849 года вместе с рисунком экипажа. Можно было констатировать, что появилось крупное изобретение: продуманное до конструктивного воплощения, доказанное проведёнными испытаниями, готовое к совершенствованию. К сожалению, на том дело и закончилось. Не нашлось никого, кто бы занялся этой идеей и довёл её до массового производства с приемлемой стоимостью. После смерти Томсона в 1873 году «воздушное колесо» было забыто, хотя образцы этого изделия сохранились.

В 1888 году идея пневматической шины возникла вновь. Новым изобретателем был шотландец Джон Данлоп, чьё имя известно в мире как автора пневматической шины. Дж. Б. Данлоп придумал в 1887 году надеть на колесо трёхколёсного велосипеда своего 10-летнего сына широкие обручи, сделанные из шланга для поливки сада, и надуть их воздухом. 23 июля 1888 года Дж. Б. Данлопу был выдан патент № 10607 на изобретение, а приоритет на применение «пневматического обруча» для транспортных средств подтверждал следующий патент от 31 августа того же года. Камера из резины крепилась на обод металлического колеса со спицами обматыванием её вместе с ободом прорезиненной парусиной, образующей каркас шины, в промежутках между спицами. Преимущества пневматической шины были оценены достаточно быстро. Уже в июне 1889 года на стадионе в Белфасте Уильям Хьюм выступил в гонках на велосипеде с пневматическими шинами. И хотя Хьюма описывали как среднего гонщика, он выиграл все три заезда, в которых участвовал. Коммерческое развитие изобретения началось с образования маленькой компании в Дублине и конце 1889 года под названием «Пневматическая шина и агентство Бута по продаже велосипедов». В настоящее время «Данлоп» — одна из крупнейших фирм в мире по изготовлению шин.

В 1890 году молодой инженер Чальд Кингстн Уэлтч предложил отделять камеру от покрышки, вставлять в края покрышки проволочные кольца и сажать на обод, который впоследствии получил углубление к центру (ручей обода). Тогда же англичанин Бартлетт и француз Дидье изобрели вполне приемлемые способы монтажа и демонтажа шин. Всё это определило возможность применения пневматической шины на автомобиле. Первым, кто стал использовать пневматические шины на автомобилях, были французы Андре и Эдуард Мишлен, которые уже имели достаточный опыт в производстве велосипедных шин. Они объявили, что к гонке в 1895 году Париж—Бордо у них будут готовы пневматические шины для автомобилей и сдержали своё обещание. Несмотря на многочисленные проколы, автомобиль преодолел расстояние в 1200 км и достиг, среди девяти других, финиша своим ходом. В Англии в 1896 году шинами «Данлоп» был оснащён автомобиль Ланчестер. С установкой пневматических шин существенно улучшились плавность хода, проходимость автомобилей, хотя первые шины были ненадёжны и не приспособлены к быстрому монтажу. В дальнейшем основные изобретения в области пневматических шин были, прежде всего, связаны с повышением безотказности и долговечности их, а также с облегчением монтажа-демонтажа. Появился шиномонтажный станок, что позволило сделать борта шины более жесткими. Потребовалось много лет постепенного совершенствования конструкции пневматической шины и способа её изготовления, прежде чем она окончательно вытеснила литую резиновую. Стали применяться всё более надёжные и долговечные материалы, появился в шинах корд — особо прочный слой из упругих текстильных нитей. В первой четверти XX века всё чаще стали использовать конструкции быстросъёмных креплений колёс к ступицам на нескольких болтах, что позволило заменять шины вместе с колесом в течение нескольких минут. Все эти усовершенствования привели к повсеместному применению пневматических шин на автомобилях и бурному развитию шинной промышленности.

Замена огромных тракторных колес и шин. Зрелищные приколы с шиномонтажа. Интересная подборка о колесах.

12 Января 2017 в 11:45 -3 peterg13 1,169 0   комментировать...


Быки́ (лат. Bovini) — группа полорогих парнокопытных млекопитающих, в настоящее время имеющая таксономический ранг трибы в подсемействе Bovinae. Раньше быки были единственными представителями подсемейства Bovinae, но после новых генетических исследований в него зачислили также и винторогих антилоп. Быков насчитывается 13 видов, из которых один обитает в Европе (ещё один в дикой природе уже вымер), один в Африке, один в Северной Америке, остальные в Азии.

Быками являются следующие роды и виды парнокопытных:

Род Pseudoryx
Саола (Pseudoryx nghetinhensis)
Род Азиатские буйволы (Bubalus)
Азиатский буйвол (Bubalus bubalis)
Аноа (Bubalus depressicornis)
Тамарау (Bubalus mindorensis)
Горный аноа (Bubalus quarlesi)
Род Африканские буйволы (Syncerus)
Африканский буйвол (Syncerus caffer)
Род Настоящие быки (Bos)
Дикий бык (Bos taurus) с подвидами Домашний бык (корова) и Зебу
Купрей (Bos sauveli)
Бантенг (Bos javanicus)
Гаур (Bos frontalis)
Як (Bos grunniens)
Род Бизоны (Bison)
Бизон (Bison bison)
Зубр (Bison bonasus)

Быки имеют большое сельскохозяйственное значение для человека. Одомашненные быки, используемые как сельскохозяйственные животные, называются крупным рогатым скотом.

В геральдике бык является символом плодородия земли.

Существует расхожее мнение, что быка раздражает красный цвет. Как показали опыты, это не так.

Гонки экзотических быков! Множество видов быков из разных стран мира: Гаур, Гаял, Зубр, Бизон, Бык, Корова, Як, Буйвол, Купрей, Азиатский буйвол, Тур. Быки из Индии, Вьетнама, Филиппин, Камбоджи, США, Канады, Азии и Европы.


Категории:  Бык, Гонка, Индия, Прикол
2 Декабря 2016 в 15:34 -4 peterg13 628 0   комментировать...


Ру́бка ле́са — спиливание, срубание или срезание деревьев, кустарников или лиан в лесу. Производится с целью получения древесины, а также для оздоровления, возобновления леса и повышения его продуктивности. Различаются четыре основных типа рубок: главного пользования, рубки ухода, санитарные и комплексные. Важное отличие рубок главного пользования от рубок ухода в том, что после первых обязательно должны проводиться лесовосстановительные мероприятия.

Самыми старыми видами рубок были приисковые и подневольно-выборочные, при которых заготовлялись лучшие деревья, а худшие оставлялись расти дальше. Они вели к истощению лесов и замене ценных пород дерева малоценными. Эта система рубок бытовала в таёжной части России до 30-х годов XX в., и уступила место другим видам рубок лишь в связи с увеличением потребности промышленности в тонкомерной древесине и истощением лесов. В настоящее время ни приисковые, ни подневольно-выборочные рубки официально не применяются.

Сплошные рубки имеют столь же длительную историю, как и подневольно-выборочные. Изначально они применялись вокруг старых промышленных центров металлургии, нуждавшейся в древесном угле. Вплоть до 30-х годов XX в. сплошные рубки проводились только вокруг крупных городов и в густонаселённых районах южной тайги, где находила применение любая древесина. На большей же части средней и северной тайги, откуда было выгоднее вывозить или сплавлять наиболее ценные стволы, применялись подневольно-выборочная или приисковая рубки. С 30-х годов XX в. сплошные рубки стали основным способом заготовки древесины в лесах России и остаются таковым до нашего времени.

Однако лесопромышленникам было не так выгодно срубать и вывозить абсолютно все деревья, и они оставляли на вырубке самые худшие — малоценных пород, повреждённые и больные. Такая система получила название условно-сплошной рубки. Официально этот вид рубок был узаконен и введён в практику лесозаготовок в 1926 г. В сегодняшней России он формально не применяется, но реально многие сплошные рубки в таёжной зоне до сих пор имеют характер условно-сплошных.

Идеи ведения «правильного» лесного хозяйства появились в России в XVIII веке. Благодаря им появились, например, добровольно-выборочные рубки, при которых в лесу оставлялись лучшие деревья — имеющие большой прирост и способные оставить хорошее потомство. Такая рубка направлена прежде всего не на получение древесины, а на формирование здорового, высокопродуктивного леса. К сожалению, эта рубка до сих пор не получила широкого распространения из-за существенно меньшей прибыли при её проведении. Постепенные рубки получили крайне ограниченное распространение по тем же самым причинам, что и добровольно-выборочные рубки.

В результате значительного истощения лесных ресурсов во многонаселённых районах в конце XIX века появилась сложная система рубок ухода.

Большая подборка эпических неудач при попытке спилить дерево. Деревья падают на дома и машины, девушки валят деревья. Неудачники из разных стран Америки, Европы и Азии: США, Бразилия, Беларусь, Россия, Канада, Германия и другие.

Категории:  Девушки, Дерево, Фейл, Прикол
28 Ноября 2016 в 12:40 -8 peterg13 956 3   комментировать...


К пяти месяцам ребенок уже очень подвижен и ни секунды не сидит на месте. Стараясь ему угодить, многие мамы и папы подхватывают своего малыша подмышки и дают ему возможность попрыгать на родительских коленях. При этом через пять минут руки устают. Вот здесь на помощь и приходит наш тренажер прыгунки-тарзанка-качели.

Это приспособление на пружине, которое крепится в дверном проеме. Ребенок фиксируется в сиденье-штанишках и, отталкиваясь от пола, может прыгать или раскачиваться как на качелях. У детей существует врожденный рефлекс, благодаря которому, почувствовав опору, он начинает отталкиваться ногами. На этом принципе и построены прыгунки. Вот почему научить малыша прыгать достаточно легко. Нужно лишь покачать его вверх вниз от пола, а дальше дело техники.

Благодаря прыгункам улучшается координация движений ребенка. Малыш радуется, обучаясь хорошо владеть собственным телом. А вы вместе со своим малышом учитесь получать радость от общения и еще больше любить друг друга. Наш тренажер первое звено в цепи его будущих спортивных увлечений, таких как ролики, лыжи, велосипед.

Я очень люблю веселиться и прыгать. А для этого у меня есть замечательные прыгунки! Их можно подвесить прямо дома и прыгать когда захочешь. Прыгай вместе со мной!

12 Июля 2016 в 15:04 -26 peterg13 1,788 7   комментировать...


Шотландская вислоухая кошка или скоттиш-фолд (англ. Scottish Fold) — порода кошек с характерным строением ушных раковин, которые загнуты вперёд и вниз. Причиной необычной внешности этих кошек является генная мутация.

Своим происхождением эта порода обязана неожиданной мутации, проявившейся в 1961 году у котят, родившихся на ферме близ Копар-Ангус в шотландском графстве Пертшир. Кошечку назвали Сьюзи. Современные скотиш-фолды происходят от неё. К сожалению, в очень юном возрасте эта кошка попала под машину, но все же она успела родить еще одного котенка с висячими ушами, Снукса, который и стал главным производителем. Вскоре этого котёнка приобрёл пастух Уильям Росс и его жена Мэрри. Вскоре она принесла потомство от британского короткошерстного кота. Нескольких малышей они отдали селекционерам. Формирование продолжили в США, используя короткошерстных котов. Отношение к этой породе было противоречивым, потому что кошек считали глухими. Эти опасения не оправдались, но уши кошкам нужно чистить чаще, так как у них образуется довольно много ушной серы и в 1994 породу признали американские ассоциации любителей кошек.ругом, так это может вызвать проблемы с костями. Партнерами для них должны быть прямоухие кошки.

Кошка средних размеров, крепкого, гармоничного телосложения. Шерсть короткая, густая, эластичная, очень мягкая на ощупь, упругая, прилегающая к телу. Окрас может быть самым разнообразным: одноцветным (голубые, черные, белые, песочные, шоколадные (цвет молочного шоколада), кремовые), многоцветным (арлекин, ван), полосатым (различные табби-рисунки, мраморный, пятнистый, тигровый). Уши поставлены широко и сложены так, что их верхняя часть прикрывает ушное отверстие, то есть свисают вниз. Чем более плотно уши прижаты к голове, тем ценнее представитель этой породы. Глаза большие, круглые, открытые, широко поставленные. Глаза могут быть разных цветов, но должны соответствовать окрасу шерсти. Могут быть от жёлтого до янтарного, голубого или изумрудного цвета. Иногда попадаются кошки с разноцветными глазами. как правило это белые кошки с голубым и жёлтым глазами. Туловище растянутое, грациозное, отличается от британского коренастого типа. Плечи и бёдра одинаковой ширины, грудь объёмная, широкая. Ноги от средней длины до довольно длинной, крепкие, с круглыми изящными лапами. Хвост средней длины, у основания толстый и заостренный на конце. Ценятся особи с подвижным хвостом, так как в этой породе возможны изменения в суставах.

У некоторых шотландских вислоухих кошек встречаются более пушистые и толстые хвосты. Сначала это считалось положительной чертой. Но при этом наблюдалась и утолщенность задних лап, мешавшая нормальной походке кошки. Сегодня этот признак нежелателен, более того, влияет на оценку кошки и даже является причиной дисквалификации на выставке.

Познакомьтесь, это мой котик. Его зовут Лапчик. Когда я родилась, он уже жил у моих мамы и папы. Он сразу меня полюбил и не обижал. Я тоже люблю своего котика и часто с ним играю.

10 Июля 2016 в 13:04 -21 peterg13 2,363 6   комментировать...
Самые эпические и смешные кадры о стройке, строителях и т.п. Смотрим!


Строительство — возведение зданий и сооружений, а также их капитальный и текущий ремонт, реконструкция, реставрация и реновация.

Процесс строительства включает в себя все организационные, изыскательские, проектные, строительно-монтажные и пусконаладочные работы, связанные с созданием, изменением или сносом объекта, а также взаимодействие с компетентными органами по поводу производства таких работ.

Результатом строительства считается возведённое здание (сооружение) с внутренней отделкой, действующими инженерно-технологическими системами и полным комплектом документации, предусмотренной законом.


28 Мая 2015 в 15:08 +8 peterg13 1,659 3   комментировать...
Где-то рядом кто-то сверлит, а Вы спокойно едите?.. Не стоит быть на столько беспечным...

Категории:  Пранк, Прикол, Дрель, Жесть
2 Апреля 2015 в 17:06 -8 peterg13 1,490 1   комментировать...
 
Категории  ↑↓
1161 (1)
1908 (1)
1972 (1)
2018 (1)
2028 (1)
6666 (1)
AAV-7 (1)
ACE (1)
Airbus (1)
apple (1)
Aradle (1)
Ararat (1)
Athens (1)
barut (1)
beach (1)
bodrum (1)
Boeing (1)
Book (1)
CAT (1)
cave (1)
crash (1)
Diesel (1)
F60 (1)
fifa (1)
Forbes (1)
G1.9 (1)
GIGN (1)
Google (1)
hotel (1)
Hughes (1)
iPhone (1)
IQ (1)
janna (1)
Jay-Z (1)
JTF2 (1)
kemer (1)
levni (1)
M88A2 (1)
mdc (1)
NASA (2)
ncap (1)
Pink (1)
Plaza (1)
Resort (2)
RG-33 (1)
SAS (1)
soccer (1)
Soter (1)
spa (1)
space (1)
SpaceX (1)
Swiss (1)
Tower (1)
UFO (1)
ад (1)
АК (1)
Ан (1)
БАТ (1)
бмп (1)
бог (2)
бтр (1)
Бур (2)
Бык (4)
ВВС (1)
ВОВ (2)
газ (1)
гаи (1)
гуф (1)
днк (4)
Дом (5)
ДТП (1)
дух (2)
Ева (1)
еда (2)
жук (1)
Зил (3)
зло (1)
КАТ (1)
КГБ (1)
кит (1)
код (1)
Кот (3)
лай (1)
Лес (5)
лет (1)
Лук (1)
МДК (1)
меч (1)
Мин (2)
Мир (9)
миф (7)
МКС (1)
мяч (1)
НЛО (10)
ной (1)
нюх (1)
пес (1)
рай (2)
рак (1)
рим (6)
рэп (1)
САУ (1)
сон (2)
спа (1)
сс (1)
США (20)
сын (1)
Т-34 (1)
топ (4)
Ту (1)
тур (2)
цру (1)
Чжу (1)
ЧМ (1)
ЧПУ (1)
чум (1)
шар (2)
ЭПС (1)
эра (2)
яд (2)
Друзья  ↑↓
У peterg13 пока нет друзей...
Опрос  ↑↓
Умеете ли вы обходить блокировки сайтов?
  
  
  
  
 
Loading...
 
Кто на сайте  ↑↓
Всего 5971, Гостей 5964,
Зарегистрированных 7


Bесь список...
Сегодня ДР у ...  ↑↓
Реклама
 
Загрузка...