Меню пользователя
Реклама
Лучшие за месяц  ↑↓
    Лучшие аплоадеры фильмов:
  • 1. dilat  (133)
    Лучшие аплоадеры музыки:
  • 1. kandobrik  (142)
    Лучшие аплоадеры игр:
  • 1. dilat  (41)
    Лучшие аплоадеры сериалов:
  • 1. Ressa  (72)
    Лучшие блогеры:
  • 1. alexsch  (+28)
Обсуждают в блогах  ↑↓
Случайные раздачи  ↑↓
Фильмы: Попугай Кеша и чудовище. Похищение попугая Кеши. Новые серии (2006) DVDRip Фильмы: Три цвета / Trois couleurs (1993) DVDRip Фильмы: Сказки Пушкина (1973) DVDRip Фильмы: Школа выживания / Drillbit Taylor (2008) DVDRip Музыка: TODA - Молча Верю (2009) MP3 Фильмы: Ледяная внучка (1980) VHSRip Фильмы: Нити  / Strings (2004) DVDRip Музыка: Мумий Тролль - Амба (2007) Other Фильмы: Джаггернаут / Juggernaut  (1974) DVDRip Музыка: HaTe Me - НЕмой Мир (2009) MP3
Статистика
Яндекс.Метрика
Поиск
Слово или фраза    
Блог пользователяpeterg13 RSS лента RSS блога


Негабари́тный груз (англ. Oversize cargo) — это такой груз, весогабаритные параметры которого превышают допустимые при транспортировке размеры и установленные правилами дорожного движения нормы. Другими словами, негабаритный размер — это такой размер груза, который невозможно поместить в стандартное транспортное средство.

Официальная формулировка, используемая в регулирующих документах и инструкциях, — «крупногабаритный и/или тяжеловесный груз», но в профессиональной сфере, среди логистов и транспортных компаний, для подобных грузов применяется определение «негабаритный груз».

В широком смысле определение негабаритного груза включает целый комплекс требований к передвижному составу, пропускной способности (состоянию дорожного покрытия) и ограничению транспортных сетей, а также безопасности груза, так как возможности транспортировки таких негабаритных грузов могут ограничиваться размерами и грузоподъёмностью мостов, размерами тоннелей, наличием ж/д переездов, линий электрических передач и связи и даже погодными условиями и сезоном года.

Впервые в России понятие негабаритный груз появилось в начале 70-х годов, когда в СССР началась эпоха великих строек. Это время начала строительства десятков крупнейших объектов промышленно-энергетического комплекса Советского Союза: Атоммаш, Курейская, Сайяно-Шушенская, Сахалинская и другие ГЭС, АЭС, нефте - и газопроводы Западной Сибири, первые нефтехимические комбинаты. И каждый из них нуждался в услугах по доставке крупногабаритных тяжеловесных грузов, технологического оборудования большой единичной мощности, которое невозможно было доставлять «россыпью» или частями, с последующим монтажом на месте.

 В 1974 году  Госкомитетом  Совета Министров СССР была создана Временная научно-техническая комиссия для подготовки предложений по обеспечению перевозок негабаритного энергетического и промышленного оборудования большой массы. Эта комиссия всесторонне исследовала проблемы транспорта негабаритных грузов большой массы (НГБМ). Предложения комиссии нашли отражение в постановлении Государственного Комитета Совета министров от 24.11.76 г. “Об обеспечении перевозок крупногабаритного и тяжеловесного энергетического и другого промышленного оборудования и развития связанных с ними научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ” и “Основных направлениях научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ для обеспечения перевозок энергетического и другого промышленного оборудования”.

По результатам работы комиссии в 1974 году в городе Горьком (ныне Нижний Новгород) была создана специализированная автоколонна «Спецтяжавтотранс», а в 1976 году - специализированное научно-производственное объединение (СНПО) «Спецтяжавтотранс».  Главным итогом нескольких лет работы СНПО «Спецтяжавтотранс» стало создание в стране единой системы перевозок негабаритных грузов большой массы, её организационной, нормативно-правовой, технологической основ.

Огромные крупногабаритные многоколесные фуры и платформы США. Они перевозят негабаритный груз, что не под силу ни одной другой машине. Невероятной длины грузовики с несколькими десятками колес! Карьерные самосвалы, трубы, контейнеры, резервуары, цистерны, огромные бульдозеры и погрузчики, тракторы, экскаваторы, поезда и другие мега машины. Грамотная транспортировка и эпик фейлы. Смотрим!


30 Октября 2016 в 12:37 -10 peterg13 658 0   комментировать...


Негабари́тный груз (англ. Oversize cargo) — это такой груз, весогабаритные параметры которого превышают допустимые при транспортировке размеры и установленные правилами дорожного движения нормы. Другими словами, негабаритный размер — это такой размер груза, который невозможно поместить в стандартное транспортное средство.

Официальная формулировка, используемая в регулирующих документах и инструкциях, — «крупногабаритный и/или тяжеловесный груз», но в профессиональной сфере, среди логистов и транспортных компаний, для подобных грузов применяется определение «негабаритный груз».

В широком смысле определение негабаритного груза включает целый комплекс требований к передвижному составу, пропускной способности (состоянию дорожного покрытия) и ограничению транспортных сетей, а также безопасности груза, так как возможности транспортировки таких негабаритных грузов могут ограничиваться размерами и грузоподъёмностью мостов, размерами тоннелей, наличием ж/д переездов, линий электрических передач и связи и даже погодными условиями и сезоном года.

Впервые в России понятие негабаритный груз появилось в начале 70-х годов, когда в СССР началась эпоха великих строек. Это время начала строительства десятков крупнейших объектов промышленно-энергетического комплекса Советского Союза: Атоммаш, Курейская, Сайяно-Шушенская, Сахалинская и другие ГЭС, АЭС, нефте - и газопроводы Западной Сибири, первые нефтехимические комбинаты. И каждый из них нуждался в услугах по доставке крупногабаритных тяжеловесных грузов, технологического оборудования большой единичной мощности, которое невозможно было доставлять «россыпью» или частями, с последующим монтажом на месте.[1]

 В 1974 году  Госкомитетом  Совета Министров СССР была создана Временная научно-техническая комиссия для подготовки предложений по обеспечению перевозок негабаритного энергетического и промышленного оборудования большой массы. Эта комиссия всесторонне исследовала проблемы транспорта негабаритных грузов большой массы (НГБМ). Предложения комиссии нашли отражение в постановлении Государственного Комитета Совета министров от 24.11.76 г. “Об обеспечении перевозок крупногабаритного и тяжеловесного энергетического и другого промышленного оборудования и развития связанных с ними научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ” и “Основных направлениях научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ для обеспечения перевозок энергетического и другого промышленного оборудования”.[1]

По результатам работы комиссии в 1974 году в городе Горьком (ныне Нижний Новгород) была создана специализированная автоколонна «Спецтяжавтотранс», а в 1976 году - специализированное научно-производственное объединение (СНПО) «Спецтяжавтотранс».  Главным итогом нескольких лет работы СНПО «Спецтяжавтотранс» стало создание в стране единой системы перевозок негабаритных грузов большой массы, её организационной, нормативно-правовой, технологической основ.

Перевозка самолетов, тракторов, комбайнов, контейнеров, цистерн, бульдозеров и вагонов автопоездами. Современная транспортировка огромных цистерн на радиоуправляемой платформе. Лесовозы, тралы и тягачи.


20 Мая 2016 в 13:31 -5 peterg13 2,342 0   комментировать...
 
Категории  ↑↓
1161 (1)
2028 (1)
6666 (1)
Airbus (1)
apple (1)
Aradle (1)
Ararat (1)
Athens (1)
beach (1)
Boeing (1)
CAT (1)
crash (1)
NASA (1)
ncap (1)
space (1)
SpaceX (1)
АК (1)
Ан (1)
БАТ (1)
бог (1)
Бур (2)
Бык (4)
ВОВ (2)
гуф (1)
Дом (5)
ДТП (1)
Зил (3)
КАТ (1)
Кот (3)
Лес (4)
Лук (1)
МДК (1)
Мир (5)
миф (4)
МКС (1)
НЛО (2)
ной (1)
рим (2)
рэп (1)
США (11)
топ (4)
Ту (1)
тур (1)
цру (1)
ЧПУ (1)
шар (1)
Друзья  ↑↓
У peterg13 пока нет друзей...
Опрос  ↑↓
Умеете ли вы обходить блокировки сайтов?
  
  
  
  
 
Loading...
 
Кто на сайте  ↑↓
Сегодня ДР у ...  ↑↓
Реклама
 
Загрузка...