Меню пользователя
Реклама
Лучшие за месяц  ↑↓
    Лучшие аплоадеры фильмов:
  • 1. dilat  (133)
    Лучшие аплоадеры музыки:
  • 1. kandobrik  (142)
    Лучшие аплоадеры игр:
  • 1. dilat  (41)
    Лучшие аплоадеры сериалов:
  • 1. Ressa  (72)
    Лучшие блогеры:
  • 1. alexsch  (+28)
Обсуждают в блогах  ↑↓
Случайные раздачи  ↑↓
Фильмы: Попугай Кеша и чудовище. Похищение попугая Кеши. Новые серии (2006) DVDRip Фильмы: Три цвета / Trois couleurs (1993) DVDRip Фильмы: Сказки Пушкина (1973) DVDRip Фильмы: Школа выживания / Drillbit Taylor (2008) DVDRip Музыка: TODA - Молча Верю (2009) MP3 Фильмы: Ледяная внучка (1980) VHSRip Фильмы: Нити  / Strings (2004) DVDRip Музыка: Мумий Тролль - Амба (2007) Other Фильмы: Джаггернаут / Juggernaut  (1974) DVDRip Музыка: HaTe Me - НЕмой Мир (2009) MP3
Статистика
Яндекс.Метрика
Поиск
Слово или фраза    
Блог пользователяpeterg13 RSS лента RSS блога


По́езд — в современном понятии это сформированный и сцепленный состав, состоящий из группы вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, приводящими его в движение, и имеющий установленные сигналы (звуковые и видимые), которые обозначают его голову и хвост. Помимо этого, на многих (в том числе и российских) железных дорогах каждый поезд получает определённый номер, позволяющий отличать его от остальных поездов. К поездам также относят локомотивы без вагонов, моторные вагоны и специальный самоходный подвижной состав (например, автомотрисы и дрезины несъёмного типа), отправляемые на перегон и имеющие установленные сигналы. Дисциплина, изучающая поезда и вопросы, связанные с их движением, называется тяга поездов.

27 сентября 1825 года была открыта первая общественная железная дорога Стоктон — Дарлингтон. Первый поезд на ней провёл паровоз «Locomotion», чьё имя впоследствии стало нарицательным и впоследствии не только паровозы, но и другие самоходные рельсовые повозки стали называть локомотивами. 15 сентября 1830 года была открыта первая железнодорожная магистраль Ливерпуль — Манчестер, на которой движение поездов осуществлялось только локомотивной тягой, а также впервые само движение поездов было упорядочено внедрением графика движения[13][14]. 30 октября (11 ноября) 1837 года была открыта Царскосельская железная дорога, ставшая первой общественной железной дорогой в Российской империи[15].

Начинает формироваться организация движения поездов, в том числе помимо графика движения вводится и сигнализация, когда поезда начинают разграничивать в пространстве, а сами локомотивы оборудуются сигналами для предупреждения о приближении. Во второй половине столетия начинается улучшение уже самого подвижного состава, в том числе паровозы становятся сильнее, что позволяет повышать вес и скорость поездов, а у вагонов начинают применяться металлические рамы, вместо деревянных. Помимо этого, создаются и начинают внедряться пневматические тормоза, что дополнительно повышает безопасность движения, а также появляются первые локомотивные скоростемеры, имеющие возможность регистрировать параметры движения. В США и России строятся крупнейшие железнодорожные магистрали в мире — соответственно Американская трансконтинентальная и Транссибирская железные дороги. К концу столетия в США началось внедрение автосцепки, допускающей более высокие тяговые усилия, а потому не ограничивающей дальнейший рост веса поездов. На российских железных дорогах автосцепку стали массово применять с 1930-х годов.

В первой четверти XX века конструкция подвижного состава продолжает улучшаться, в том числе на грузонапряжённых направлениях начинают работать локомотивы с пятью и большим число движущих осей, а в 1920-х годах промышленность осваивает выпуск четырёхосных вагонов, имеющих более высокую грузоподъёмность. Но на железных дорогах помимо паровой тяги начинает постепенно набирать популярность и электрическая, особенно в городском транспорте, а в 1924 году русские инженеры проводят испытания первых в мире магистральных тепловозов. К середине XX века конструкция новых локомотивов продолжала развиваться, тогда как конструкция паровозов достигла своей кульминации в виде выпущенных в начале 1940-х годов настоящих гигантов — Union Pacific Big Boy, весом более пяти сотен тонн. Но к тому времени уже было очевидно, что конструкция паровозов устарела, поэтому с 1950-х годов в ряде стран их выпуск прекращают, начав таким образом массовый переход на тепловозную и электровозную тягу, что даёт значительный рост к весу и скоростям поездов.

Самые длинные поезда в мире. Дюжины вагонов и цистерн. Двухэтажные поезда! Железная дорога Австралии, США и других стран.



10 Ноября 2016 в 14:42 -8 peterg13 369 0   комментировать...
 
Категории  ↑↓
1161 (1)
2028 (1)
6666 (1)
Airbus (1)
apple (1)
Aradle (1)
Ararat (1)
Athens (1)
beach (1)
Boeing (1)
CAT (1)
crash (1)
NASA (1)
ncap (1)
space (1)
SpaceX (1)
АК (1)
Ан (1)
БАТ (1)
бог (1)
Бур (2)
Бык (4)
ВОВ (2)
гуф (1)
Дом (5)
ДТП (1)
Зил (3)
КАТ (1)
Кот (3)
Лес (4)
Лук (1)
МДК (1)
Мир (5)
миф (4)
МКС (1)
НЛО (2)
ной (1)
рим (2)
рэп (1)
США (11)
топ (4)
Ту (1)
тур (1)
цру (1)
ЧПУ (1)
шар (1)
Друзья  ↑↓
У peterg13 пока нет друзей...
Опрос  ↑↓
Умеете ли вы обходить блокировки сайтов?
  
  
  
  
 
Loading...
 
Кто на сайте  ↑↓
Сегодня ДР у ...  ↑↓
Реклама
 
Загрузка...