Меню пользователя
Реклама
Лучшие за месяц  ↑↓
    Лучшие аплоадеры фильмов:
  • 1. dilat  (62)
    Лучшие аплоадеры музыки:
  • 1. kandobrik  (107)
    Лучшие аплоадеры игр:
  • 1. dilat  (33)
    Лучшие аплоадеры сериалов:
  • 1. Ressa  (51)
    Лучшие блогеры:
  • 1. paulsen  (+40)
Обсуждают в блогах  ↑↓
Случайные раздачи  ↑↓
Фильмы: Рубаки.Революция /  Slayers Revolution (2008) TVRip Фильмы: Шрек 2 / Shrek 2 (2004) DVDRip Фильмы: Амели / Le Fabuleux destin d'Amélie Poulain (2001) DVDRip Музыка: Marc Rizzo - Colossal Myopia (2008) WMV Музыка: Lauryn Hill - MTV Unplugged №2.0 2CD (2002) MP3 Фильмы: Кикс (1991) DVDRip Фильмы: Академия магов! (эпизоды 01-12) (Sub) / Macademi Wasshoi! (2008) DVDRip Фильмы: Город мастеров (1965) DVDRip Музыка: Kettel - Myam James Part 1 (2008) MP3 Фильмы: С днем рождения, Лола! (2001) DVDRip
Статистика
Яндекс.Метрика
Поиск
Слово или фраза    
Блог пользователяSokolovi4 RSS лента RSS блога
Большинство ведущих мировых авто производителей начинают знакомить людей с тем, что они будут представлять на Женевском автосалоне 2012 года, который будет проходить в марте месяце.
читаем дале:
Компания Bugatti представляет Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, который они сами называют самым мощным родстером в мире. Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse по существу является открытым вариантом Veyron Super Sport, автомобиля, который может разогнаться до 431 км/ч и является держателем мирового рекорда по скорости среди серийно выпускаемых автомобилей.



Помимо нового кузова с открытым верхом, Grand Sport Vitesse получил двигатель мощностью 1200 лошадиных сил с номинальным крутящим моментом 1500 Нм, для сравнения, его предшественник, Veyron Super Sport имеет двигатель мощностью 1001 лошадиную силу с крутящим моментом 1250 Нм. Увеличение мощности 16-цилиндрового двигателя было получено за счет увеличения эффективности и мощности четырех турбокомпрессоров и промежуточных охладителей. Так же модернизации подверглись шасси и подвеска автомобиля, которые могут теперь выдержать нагрузки, обусловленные повышенной мощностью двигателя.

Представители компании Bugatti не указали информации касательно стоимости нового автомобиля Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, но достаточно просто сделать предположение, что его цена в базовой комплектации будет находиться на уровне не ниже двух миллионов долларов.
Первоисточник

27 Февраля 2012 в 23:48 +12 Sokolovi4 2,566 18   комментировать...
Этот автомобиль, который Вы видите на снимках, является точнейшей копией легендарного автомобиля Бэтмена из культового сериала 1966 года.
читаем и смотрим далее:
Помимо того, что эта копия является весьма точной, этот автомобиль является настоящим автомобилем, оборудованным всем необходимым для того, вплоть до габаритных огней, что бы двигаться по обычным дорогам. Кузов бэтмобиля изготовлен из пластика, армированного углеродным волокном, а под капотом у него находится современный 280-сильный двигатель GM350, объемом 3.5 литра.


Мощности двигателя хватает для того, что бы разогнать этот автомобиль до скорости в 100 км/ч всего за 5 секунд, а максимальная скорость составляет 145 км/ч. Из современных "штучек" и технологий 21-го века, установленных в его салоне, можно отметить DVD-плеер, шестиканальную акустическую систему и электрические приводы, поднимающие и открывающие все и вся.

Но, тем не менее, этот автомобиль оборудован и всеми атрибутами 1966 года, включая огнемет, имитирующий работу реактивного двигателя, проблесковый маяк красного цвета, автоматическую сетчатую антенну и экран системы обнаружения опасности.


Конечно, как и любая эксклюзивная вещь, эта копия бэтмобиля является весьма дорогой. Ее стоимость на сегодняшний день составляет порядка 180 тысяч долларов, из которых 20 тысяч стоят только краска и покрасочные работы этого чуда.


[VIDEO]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mNhmtj8nZ1k[/VIDEO]
Первоисточник

29 Декабря 2011 в 22:08 +4 Sokolovi4 2,150 12   комментировать...
Компания Rinspeed, швейцарский автомобилестроитель, прежде всего известна своими некоторыми концептами автомобилей, которые можно классифицировать как весьма интересные и необычные.
читаем далее:
В 2008 году инженеры компании представляли концепт автомобиля sQuba, электрического автомобиля, способного передвигаться по суше и под водой, этакий гибрид подводной лодки и автомобиля. В прошлом году компания Rinspeed демонстрировала проект электрического автомобиля, изготовленного из бамбука. А в этом году, на Женевском автошоу, компания будет демонстрировать совершенной новый проект Dock + Go, своеобразную док-станцию для электрического автомобиля, позволяющую существенно расширить возможности последнего.

Согласно информации, опубликованной компанией Rinspeed, док-станция Dock + Go является дополнительным модулем, имеющим одну ось, которая подсоединяется к задней части любого городского электромобиля. В качестве демонстрационного примера был выбран смарт-автомобиль ForTwo. Дополнительное пространство, которое добавляет дополнительный модуль к автомобилю, может быть использовано для различных целей. Там, к примеру, может быть установлена электрическая печь, позволяющая доставлять пиццу заказчикам в горячем виде, а "мастеровой" люд может получить там удобно скомпонованное место для хранения всевозможного инструмента и приспособлений.



Так же Rinspeed в качестве одного из вариантов предлагает дополнительный "энергетический пакет". В этом случае внутри модуля Dock + Go может быть установлен малогабаритный двигатель внутреннего сгорания с электрогенератором, дополнительные аккумуляторные батареи или набор топливных элементов с некоторым запасом топлива. Этот "энергетический пакет" позволит электромобилю преодолеть один из своих главных недостатков - не очень большую дальность передвижения на одном заряде аккумуляторных батарей.

Представители компании Rinspeed еще объявили о своих дальнейших планах относительно начала производства Dock+Go. Ведь для подсоединения такого дополнительного модуля сам автомобиль должен иметь элементы конструкции и соответствующие функции бортовых систем, что бы обеспечить возможность подключения дополнительных модулей. Но сама идея является инновационной и вполне реализуемой, так что в недалеком будущем мы с Вами сможем увидеть практическую ее реализацию.

28 Декабря 2011 в 23:31 +7 Sokolovi4 856 0   комментировать...
Если Вы мечтаете погибнуть на четырех колесах, то транспортное средство Lasareth Wazuma V8F подходит для этой цели как нельзя лучше.
читаем и смотрим далее:
Ведь "сердцем" этого монстра является трехлитровый двигатель Ferrari 3.0L V8, мощностью 250 лошадиных сил, а в качестве коробки передач использована шестиступенчатая коробка от BMW M3. И несмотря на то, что Lasareth Wazuma V8F похож на трицикл, но в действительности у него есть четыре колеса. Если присмотреться внимательнее, то можно увидеть, что два задних колеса находятся так близко друг к другу, что их вполне можно принять за одно широкое колесо.


Вес Lasareth Wazuma V8F составляет около 650 кг, львиная доля которого приходится на двигатель и коробку передач. Для повышения безопасности движения на большой скорости с таким малым весом на машине установлены 12.8-дюймовые тормоза Brembo и использованы гладкие покрышки, подобные тем, которые используются в автомобилях Формулы-1. Но из-за таких покрышек могут возникнуть немалые проблемы при езде во время дождя или по влажной дороге. Глядя на формы Lasareth Wazuma V8F в голову приходит мысль о том, что если бы у автомобиля F1 и квадроцикла Yamaha Banshee появился внебрачный ребенок, то он имел бы точно такой же вид -)).


И в заключение можно отметить, что Lasareth Wazuma V8F предназначен только для самоубийц, имеющих весьма туго набитый кошелек, ведь его стоимость составляет чуть больше 260 тысяч долларов.

Машины-монстры - все об самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.

[VIDEO]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bO8ooeHGnSs[/VIDEO]

28 Декабря 2011 в 21:27 +17 Sokolovi4 1,465 8   комментировать...
В мастерских компании Honda Motor Co Ltd создан прототип гибридного электрического автомобиля (hybrid electric vehicle, HEV), у которого есть целых четыре двигателя, один бензиновый, один электрический для переднего моста и два электрических двигателя, раздельно приводящих в действие оба задних колеса автомобиля.
читаем далее:
Такая хитрая конструкция, по мнению специалистов компании Honda, позволит реализовать в автомобиле эффективность и динамические характеристики двигателя V-8, а расход топлива при этом будет эквивалентен расходу небольшого четырехцилиндрового двигателя. В качестве базы для создания прототипа гибрида был использован американский вариант автомобиля Honda Accord.

Дата начала выпуска новых автомобилей HEV еще не определена окончательно. А прототип HEV был продемонстрирован на мероприятии 2011 Honda Meeting, которое состоялось 5 декабря 2011 года.

Силовая часть трансмиссии, установленная в передней части автомобиля соединяет бензиновый двигатель и электродвигатель с помощью коробки передач с двойным сцеплением DCT (dual clutch transmission), имеющей семь скоростей. Два электродвигателя одинаковой мощности, установленные в задней части, расположены почти по оси кузова автомобиля и соединены с правым и левым задними колесами.

Когда автомобиль движется на малой скорости, его двигают вперед два задних электродвигателя. Когда для движения требуется большая мощность, то подключается еще и передний электродвигатель. Если этого становится недостаточно, то к силовой системе подключается и бензиновый двигатель.



Но самой "изюминкой" конструкции нового гибридного автомобиля является интеллектуальная система распределения мощности двигателей между колесами "Electric-powered SH-AWD". Эта новая система создана на базе системы "SH-AWD", которая была разработана компанией Honda в 2004 году и зарекомендовала себя с лучшей стороны. Она позволяет, в зависимости от условий движения, изменять количество мощности, подаваемой к каждому колесу. На показанном здесь рисунке-примере демонстрируется работа системы "Electric-powered SH-AWD" при повороте автомобиля направо. Передние и заднее левое колесо движутся равномерно вперед, а электродвигатель заднего правого колеса начинает немного притормаживать. Такая комбинация позволяет автомобилю легче выполнить маневр поворота, а рекуперируемая задним правым двигателем энергия передается заднему правому двигателю или заряжает аккумуляторную батарею.

Прототип HEV оснащен 3.5-литровым бензиновым двигателем V-6. Мощность переднего электродвигателя составляет 30 КВт, а каждый из двух задних электродвигателей имеет мощность 20 КВт. В автомобиле использованы ячейки литий-ионных аккумуляторных батарей, произведенные компанией Blue Energy Co Ltd, а значение емкости всей батареи в целом остается еще коммерческой тайной компании.

15 Декабря 2011 в 22:14 -1 Sokolovi4 999 0   комментировать...
Современные автомобили тратят впустую большую часть того топлива, которое вы заливаете в бак автомобиля, около 60 процентов бензина, особенно если автомобиль эксплуатируется в холодных условиях, тратится на бесполезный нагрев воздуха окружающей среды. Компания BMW, работая над проектом Turbosteamer, собирается немного изменить в лучшую сторону имеющееся положение дел. Используя современное воплощение древней технологии паровых двигателей, инженеры BMW собираются преобразовывать ненужное тепло в электрическую энергию.
Читайте дальше
Доказывая работоспособность и жизнеспособность вышеуказанной технологии, инженеры компании BMW установила опытный образец миниатюрной паровой турбины на автомобиль 5-й серии. Проведенные испытания показали, что при движении такого автомобиля расход топлива снизился на 10 процентов. Не много, но вполне достаточно, что бы всерьез задуматься о практической реализации этой технологии
Паровой двигатель - это один из самых первых и простых форм теплового двигателя. Высокая температура используется для превращения воды в пар, который двигает поршень или вращает турбину.Помимо выполнения работы, в данном случае она заключается в получении электрической энергии, паровой двигатель играет еще и роль охлаждающего устройства. И это все реализовано в новом устройстве компании BMW - выхлопные газы двигателя автомобиля кипятят воду, превращая ее в пар, этот пар крутит турбину с электрическим генератором.

Несмотря на то, что опытный образец уже создан и показал весьма неплохие результаты, представители BMW утверждают, что до момента, когда паровая турбина будет устанавливаться на серийные автомобили, пройдет еще несколько лет.

13 Сентября 2011 в 11:30 +3 Sokolovi4 1,259 0   комментировать...
 
Категории  ↑↓
3D (1)
8 bit (1)
Aeolus (1)
AWT (1)
BMW (3)
BRAVIS (1)
BYD E6 (1)
DARPA (1)
DHT (1)
EPFL (1)
free (1)
Game (1)
grunge (1)
Honda (1)
IBM (1)
iPhone (1)
Jaguar (1)
K (1)
Linux (1)
Micron (1)
MIDI (1)
Moby (1)
MS-DOS (1)
NASA (1)
Nvidia (1)
OLED (1)
PC (1)
SH-AWD (1)
SKA (1)
Skype (1)
Tegra (1)
Tholos (1)
USB (1)
Veyron (1)
wi-fi (1)
Win 7 (1)
Бас (1)
био (1)
Дно (1)
дом (1)
МКС (1)
пар (1)
пк (1)
Ток (1)
Чак (1)
Чип (2)
Друзья  ↑↓
Опрос  ↑↓
Умеете ли вы обходить блокировки сайтов?
  
  
  
  
 
Loading...
 
Кто на сайте  ↑↓
Сегодня ДР у ...  ↑↓
Реклама
 
Загрузка...