Меню пользователя
Реклама
Лучшие за месяц  ↑↓
    Лучшие аплоадеры фильмов:
  • 1. dilat  (62)
    Лучшие аплоадеры музыки:
  • 1. kandobrik  (107)
    Лучшие аплоадеры игр:
  • 1. dilat  (33)
    Лучшие аплоадеры сериалов:
  • 1. Ressa  (51)
    Лучшие блогеры:
  • 1. paulsen  (+40)
Обсуждают в блогах  ↑↓
Случайные раздачи  ↑↓
Сериалы: Чертова служба в госпитале МЭШ  (сезон 11) (эпизод 1-16) / M*A*S*H* (1982) DVDRip Фильмы: Отходная Молитва  / A Prayer For the Dying  (1987) DVDRip Фильмы: Дорогие дети (2008) DVDRip Музыка: Д.Тухманов - По волне моей памяти (1975) MP3 Музыка: Вспышка. Выпуск 11 (14.03.2009) - Выпуск 11 (2009) MP3 Фильмы: Ледниковый Период. Нет времени на орехи / Scrat - No Time For Nuts (BDRip-AVC) (2006) BDRip Музыка: Самый Попсовый Хит 3 [VA] (2008) MP3 Фильмы: Король Артур / King Arthur (Blu-Ray Remux) (2004) BD Remux Фильмы: Рестлинг / WWF Smackdown May 2000 (2000) TVRip Музыка: Reso -  Heavy Arms (2009) MP3
Статистика
Яндекс.Метрика
Поиск
Слово или фраза    
Блог пользователяSokolovi4 RSS лента RSS блога

Стоит отметить, что проблему создания новых аккумуляторных батарей, которые сделают электрические и гибридные автомобили основным видом транспортных средств, решают не только специалисты автомобильной промышленности и смежных областей.
читаем и смотрим далее:
В свое время мы уже рассказывали о проекте компании IBM под названием Battery 500 Project, и совсем недавно в состав участников этого проекта были включены компании Asahi Kasei и Central Glass.
Целью проекта Battery 500 является создание аккумуляторных батарей большой удельной электрической емкости, заряд которых позволит электрическим автомобилям в несколько раз увеличить дальность передвижения на энергии одной зарядки. С включением в проект двух новых участников работы по проекту охватят дополнительные области, ведь IBM ведет исследования сразу в нескольких различных направлениях, увеличивая таким образом шансы на успех.

Современные электрические автомобили, как правило, являются легкими и компактными, но на одном заряде аккумуляторных батарей они могут проехать от 50 до 200 километров, чего вполне достаточно для удовлетворения ежедневных потребностей в передвижении среднестатистического человека. Однако, IBM и партнеры по исследованиям надеются создать аккумуляторные батареи следующего поколения, используя литий-воздушные технологии, который позволят семейному автомобилю среднего класса преодолеть 500 миль (800 километров) на одном заряде аккумуляторных батарей.
Автомобилю, черпающему энергию даже из лучших литий-ионных аккумуляторных батарей, для преодоления указанного выше расстояния потребовалась бы очень большая батарея, которая во много раз увеличит вес автомобиля и займет много места. К счастью, перспективные литий-воздушные аккумуляторные батареи имеют гораздо большую плотность энергии и меньший вес за счет более легкого катода и факта, что их основным "топливом" является атмосферный кислород. Специалисты IBM подсчитали, что бы сделать электромобили общедоступными, требуется увеличить энергетическую плотность аккумуляторных батарей в десять раз по сравнению с плотностью литий-ионных батарей, чего они и собираются вскоре достичь с литий-воздушными технологиями.



Первоисточник

29 Апреля 2012 в 12:10 +14 Sokolovi4 1,982 5   комментировать...
 
Категории  ↑↓
3D (1)
8 bit (1)
Aeolus (1)
AWT (1)
BMW (3)
BRAVIS (1)
BYD E6 (1)
DARPA (1)
DHT (1)
EPFL (1)
free (1)
Game (1)
grunge (1)
Honda (1)
IBM (1)
iPhone (1)
Jaguar (1)
K (1)
Linux (1)
Micron (1)
MIDI (1)
Moby (1)
MS-DOS (1)
NASA (1)
Nvidia (1)
OLED (1)
PC (1)
SH-AWD (1)
SKA (1)
Skype (1)
Tegra (1)
Tholos (1)
USB (1)
Veyron (1)
wi-fi (1)
Win 7 (1)
Бас (1)
био (1)
Дно (1)
дом (1)
МКС (1)
пар (1)
пк (1)
Ток (1)
Чак (1)
Чип (2)
Друзья  ↑↓
Опрос  ↑↓
Умеете ли вы обходить блокировки сайтов?
  
  
  
  
 
Loading...
 
Кто на сайте  ↑↓
Сегодня ДР у ...  ↑↓
Реклама
 
Загрузка...